Legenda:
Corso ad accesso libero;
Corso a numero programmato;
Corso in lingua inglese; 
Corso in modalità mista o prevalentemente a distanza.
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Tecnologia
/ Laurea magistrale
Ingegneria del veicolo
| Titolo di studio | Laurea magistrale in Ingegneria del veicolo |
|---|---|
| Classe di Laurea MIUR | LM-33 Classe delle lauree magistrali in ingegneria meccanica |
| Durata del corso di studi | 2 anni - 120 CFU Crediti Formativi Universitari |
Informazioni per l'anno accademico 2024-2025
Le informazioni relative all'anno accademico 2024-2025 sono in corso di aggiornamento e possono essere suscettibili di ulteriori modifiche/integrazioni.
| Modalità di frequenza | Lezioni tradizionali |
|---|---|
| Accesso |
 Libero
|
| Sede del corso |
via Pietro Vivarelli, 10 41125 Modena |
| Referenti |
Presidente: Delegati al tutorato: |
| Dipartimento/Scuola | » Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" |
| Sito web | www.ing.unimore.it/LM/IngVeic |
| Regolamento didattico | Testo completo in PDF (valido a partire dall'a.a. 2017-2018) |
| Piano di studi | I piani di studi (riferiti all'anno accademico precedente) sono consultabili sul Course Catalogue |
Presentazione
Chi si iscrive al Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo specializza la propria formazione nel settore “automotive” ed ha la concreta possibilità di entrare in contatto con prestigiose realtà industriali presenti nel territorio e non operanti nel campo dei veicoli terrestri. I momenti di incontro con queste realtà sono strutturati nell’ambito dei corsi, del tirocinio formativo e nella frequentazione di laboratori di ricerca del dipartimento. La maggior parte degli allievi del corso proviene da altre Università, a testimonianza della forte attrattiva che hanno le attività didattiche presenti in esso. Il Corso di Laurea si struttura in due Curricula: CURRICULUM POWERTRAIN dove si ha una specializzazione sui sistemi propulsivi. CURRICULUM SISTEMA VEICOLO dove si ha una specializzazione sul corpo vettura e il telaio.
Cosa si studia
Gli insegnamenti caratterizzanti il Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo riguardano la progettazione e sviluppo dei propulsori, termici, ibridi, elettrici e a fuel cell, lo studio del comportamento dinamico dei veicoli e della loro aerodinamica esterna, le tecniche di calcolo strutturale e fluidodinamico di componenti. La preparazione del corso include anche insegnamenti di analisi numerica, controlli automatici, gestione del calore. Il corso promuove la partecipazione degli studenti ai progetti "Learning-by-Doing", Formula Student e Moto Student, ovvero competizioni internazionali nelle quali gli studenti di Ingegneria provenienti da tutto il mondo sono chiamati a progettare e costruire prototipi di veicoli, e a gareggiare con essi, in cui l’Ateneo di Modena e Reggio Emilia ha negli ultimi anni conseguito numerosi riconoscimenti.
Cosa si diventa
Al termine del corso si diventa ingegneri altamente qualificati nel settore automotive, con competenze progettuali direttamente spendibili anche negli altri campi dell’industria meccanica. In particolare, le professionalità dei laureati magistrali in Ingegneria del Veicolo sono orientate a sbocchi occupazionali nelle industrie meccaniche operanti nella produzione di autoveicoli, motoveicoli, macchine movimento terra e da cantiere, veicoli industriali in generale, nonché loro componenti, sottosistemi ed impianti. É altresì possibile sia lo svolgimento di attività professionali, sia il perseguimento di iniziative imprenditoriali.